A.罐容小但銷量大的站，送達(dá)時間要求比較嚴(yán)格，這種站的定單會有部分溢出，目的在于提示調(diào)度員仔細(xì)斟酌，確保萬無一失
B.貨源不足
C.必要的參數(shù)不齊
D.緩沖量設(shè)置的不合適
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A.脫銷
B.冒罐
C.卸錯油品
D.數(shù)據(jù)丟失
A.迅雷
B.電驢
C.BT
D.網(wǎng)際快車
A.數(shù)據(jù)報送
B.數(shù)據(jù)修改
C.數(shù)據(jù)查詢
D.油站驗(yàn)收
A.駕駛員及車號
B.油品名稱
C.提貨油庫
D.運(yùn)費(fèi)
A.分組設(shè)置
B.班次設(shè)置
C.油品密度設(shè)置
D.加油站、油庫設(shè)置
最新試題
Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。
設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。
在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標(biāo)志的，則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。
DQM中的“庫存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“計算重量”都應(yīng)該選擇同一值。
Retail的槽車調(diào)度不會出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨(dú)立單位的參數(shù)。
優(yōu)化時定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。