單項(xiàng)選擇題《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：橋涵主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）。
A.50年
B.70年
C.80年
D.100年
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1.單項(xiàng)選擇題鋼軌內(nèi)部溫度力為零時(shí)的軌溫叫做（）。
A.零應(yīng)力軌溫
B.設(shè)計(jì)鎖定軌溫
C.實(shí)際鎖定軌溫
D.作業(yè)軌溫
2.單項(xiàng)選擇題在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應(yīng)采用熱壓印機(jī)按順序壓上清晰的標(biāo)志。
A.12m
B.13m
C.14m
D.15m
3.單項(xiàng)選擇題鋼中（）分為A和B兩個(gè)等級(jí)。
A.金屬夾雜物
B.非金屬夾雜物
C.含碳量等級(jí)
D.韌性等級(jí)
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路正線有砟道床頂面位置，250～300km/h軌枕中部平齊，軌底處：軌枕承軌面以下（）；道岔區(qū)：岔枕頂面以下40~50mm。
A.20~30
B.20~40
C.30~40
D.40~50
5.單項(xiàng)選擇題極間轉(zhuǎn)換標(biāo)志在隧道內(nèi)應(yīng)安裝在（）。
A.隧道壁上
B.擋砟墻上
C.人行道上
D.綜合洞門上
最新試題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級(jí)的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車使用的（）等級(jí)的單相工頻交流電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)設(shè)在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題