A、50%
B、60%
C、70%
D、80%
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A、0.2--0.4
B、0.3--0.6
C、0.2--0.5
D、0.4--0.8
A、銅和硅鋼片鐵心的利用率較低
B、發(fā)電機(jī)的效率低
C、電勢(shì)波形不容易達(dá)到理想的正弦波
D、電機(jī)的工作頻低
A、7.3
B、10
C、50
D、24
A、鑄造
B、鍛造
C、焊接
D、鑄焊組合
A、聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開(kāi)度太大
B、供油拉桿卡死在供油位
C、柴油機(jī)欠載
D、增太器輸入氣缸的空氣過(guò)多
最新試題
為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心,也是社會(huì)主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其它社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。
中間站停留時(shí),不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)、壓縮機(jī)的工作,并保持機(jī)車制動(dòng)。
注重質(zhì)量、講究信譽(yù)是繼承鐵路光榮傳統(tǒng)的需要。
自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)前停車后,能繼續(xù)運(yùn)行通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí),應(yīng)鳴示警報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)三短聲。
職工對(duì)自己職業(yè)行為善惡的判斷過(guò)程,是實(shí)際的職業(yè)道德自我修養(yǎng)過(guò)程。
鐵路“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)是加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。
愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn),愛(ài)護(hù)鐵路的一切設(shè)施,不僅僅是一個(gè)道德問(wèn)題,還有一個(gè)知法守法的問(wèn)題。
職業(yè)道德修養(yǎng)的兩個(gè)顯著特點(diǎn):是一種自覺(jué)開(kāi)展的思想斗爭(zhēng);是一個(gè)長(zhǎng)期、曲折、漸進(jìn)的過(guò)程。
廉潔自律、秉公辦事僅僅是領(lǐng)導(dǎo)干部的職業(yè)道德。
率先垂范、當(dāng)好公仆是廣大鐵路職工的職業(yè)道德規(guī)范。