A.約為本船寬度的二分之一
B.約為本船的寬度
C.約為本船寬度的二倍
D.約為本船寬度的三分之一
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.很大
B.較小
C.可以忽略
D.航向不穩(wěn)
A.螺旋槳水面效應橫向力與尾流螺旋性效應橫向力的影響
B.尾流螺旋性效應橫向力的影響
C.螺旋槳水面效應橫向力的影響
D.伴流效應橫向力的影響
A.左滿舵到右滿舵
B.左滿舵到左滿舵
C.一舷35°到另一舷30°
D.一舷30°到另一舷35°
A.增大操舵舵角
B.降低船速以減少伴流速度
C.徜航中短時進車
D.適當?shù)奈矁A
A.重心
B.轉心
C.浮心
D.系泊點
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵