A、規(guī)定
B、事前規(guī)定
C、指揮信號
D、動作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、使用記錄
B、維護保養(yǎng)資料
C、完整安全技術(shù)檔案
D、驗收記錄
A、40
B、50
C、60
D、80
A、根部
B、上方
C、中部
A、300
B、500
C、1000
A、拉直
B、彎曲
C、斷絲
最新試題
下列為凸輪限位的一付常閉觸點的是()。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕,風力影響小,對整機穩(wěn)定性有利,碼頭輪壓小,但其制造復雜,且桿件相互之間的節(jié)點是疲勞源,若處理不好將會影響整機的壽命等特點為()大梁。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機構(gòu)()起升。
當銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動時,間隙達()mm 或老化應更換,或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙,且是40ft開口箱,起升機構(gòu)()起升。
磁滯聯(lián)軸器采用了()的傳動方式,工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象,從而保證了電纜有較長的工作壽命。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用()形式。
小車位置到位后,點動俯仰動作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動作,此燈按鈕閃爍,到()度時俯仰動作停止,此燈按鈕被點亮。
大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器,制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況,限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為()觸點。