A.單點(diǎn)定位
B.基線測(cè)量
C.單點(diǎn)導(dǎo)航
D.實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一
B.二
C.三
D.四
E.五
A.正撥
B.反撥
A.偏角法
B.切線支距法
C.長弦偏角法
D.任意點(diǎn)極坐標(biāo)法
E.導(dǎo)線法
A.橫向
B.豎向
C.縱向
A.三角測(cè)量
B.導(dǎo)線測(cè)量
C.交會(huì)測(cè)量
D.GPS測(cè)量
E.中線法
F.三角鎖和導(dǎo)線聯(lián)合法
最新試題
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。