A、變扭器
B、供油泵
C、增速齒輪
D、機(jī)油泵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、風(fēng)扇萬向軸
B、電機(jī)萬向軸
C、主傳動萬向軸
D、第一萬向軸
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
A、5km/h
B、10km/h
C、15km/h
D、20km/h
A、險性
B、險肇
C、大
D、一般
A、粘著系數(shù)
B、運動阻力
C、摩擦
D、坡道阻力
最新試題
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
JZ-7制動機(jī),自閥手柄在制動區(qū),過減位制動管保壓良好,但取柄位不保壓時為()泄漏。
DF型機(jī)車,為了實現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán),在這個循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。
DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時,柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
電力傳動內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
()的功用是在柴油機(jī)啟動前,向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
JZ-7型空氣制動機(jī),自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機(jī)構(gòu),它控制機(jī)車()的壓力變化。