A、閘瓦壓力大于制動(dòng)力
B、軌面上有霜、雪、油脂
C、粘著力降低
D、制動(dòng)缸鞲鞴行程長(zhǎng)
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A、控制風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、總風(fēng)缸
D、作用風(fēng)缸
A、不影響制動(dòng)缸壓力
B、延長(zhǎng)空走距離
C、閘瓦不貼輪
D、動(dòng)輪弛緩
A、自閥和單閥不能使機(jī)車(chē)制動(dòng)
B、主閥排風(fēng)口排風(fēng)正常
C、作用閥排風(fēng)口排風(fēng)正常
D、單閥和自閥能制動(dòng)
A、0.32mm
B、0.35mm
C、0.4mm
D、0.45mm
A、功能
B、阻力
C、功率
D、牽引力
最新試題
國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào)，面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車(chē)制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車(chē)（）的壓力變化。
DF型機(jī)車(chē)，為了實(shí)現(xiàn)（）的無(wú)級(jí)調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個(gè)溫度控制閥。
在制動(dòng)裝置中，直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱(chēng)為機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱(chēng)為（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥緊急制動(dòng)位，自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程，頂開(kāi)放風(fēng)閥，（）內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
DF型，柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后，當(dāng)壓力降到一定值時(shí)，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。
東風(fēng)4D機(jī)車(chē)采用車(chē)輪采用（）型踏面。
DF型機(jī)車(chē)膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)鋮s水系統(tǒng)的（）。