在制動裝置中，直接受司機操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機車制動機。

DF型機車膨脹水箱處在內(nèi)燃機車冷卻水系統(tǒng)的（）。

柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃氣泄漏到（）中去，并將活塞的部分熱量傳給缸套。

柴油機啟機機油油路，油底殼→啟動機油泵→逆止閥→（）→機油濾清器→柴油機內(nèi)油路→油底殼。

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預定的時間內(nèi)，以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定（）的燃油供應給柴油機。

DF型機車，為了實現(xiàn)（）的無級調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。

配氣機構是柴油機的（）過程的控制機構。

JZ-7型空氣制動機，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機構，它控制機車（）的壓力變化。

JZ-7制動機，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。

傳遞（），將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎制動裝置。