A、壓力潤滑
B、強(qiáng)迫潤滑
C、油池潤滑
D、其他
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A、燃油霧化不良
B、機(jī)油竄入氣缸
C、中冷器太臟
D、空壓機(jī)故障
A、輸出功率要大
B、檢修難度大
C、重心要低
D、經(jīng)濟(jì)性要高
A、制動缸內(nèi)壓強(qiáng)
B、制動倍率
C、閘瓦與車輪間摩擦系數(shù)
D、閘瓦厚度
A、機(jī)油熱交換器內(nèi)部銅管裂
B、燃燒室內(nèi)有水
C、水套與缸套所形成的水腔
D、中冷器漏水
A、X5,X45
B、X6,X45
C、X5,X41
D、X6,X46
最新試題
DF型機(jī)車,為了實(shí)現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
電力傳動內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
DF型機(jī)車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機(jī)氣缸水套,吸收熱量。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動渦輪。
國標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號,面對柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路,油底殼→啟動機(jī)油泵→逆止閥→()→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。