A、牽引桿
B、旁承
C、側(cè)擋
D、牽引銷
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A、軸承
B、齒輪
C、濾網(wǎng)
D、油尺
A、貨車
B、客車
C、轉(zhuǎn)速
D、設(shè)置
A、貨車
B、緩解
C、設(shè)置
D、轉(zhuǎn)速
A、20公里/小時(shí)
B、任何
C、10公里/小時(shí)
D、0490.
A、脫扣開關(guān)
B、換向手柄
C、微機(jī)
D、司控器
最新試題
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?,并將活塞的部分熱量傳給缸套。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
JZ-7空氣制動(dòng)機(jī),客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、()。
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。