A、3
B、7
C、6
D、5
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A、3
B、7
C、6
D、5
A、45~60
B、45~55
C、45~65
D、40~60
A、1.6油壓繼電器不良
B、調(diào)速器故障
C、噴油器故障
D、燃油泵故障
A、0.8油壓繼電器故障
B、超速停車裝置故障
C、調(diào)速器故障
D、1.6油壓繼電器故障
A、空氣濾清器堵塞
B、增壓器故障
C、氣門間隙過大
D、油壓繼電器故障
最新試題
JZ-7型空氣制動機,自閥緊急制動位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
內(nèi)燃機車是以()作為原動力,通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車。
致使機油乳化的原因,主要是機油內(nèi)含()量較高。
鉤舌銷穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。
JZ-7空氣制動機,客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時,總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
DF型機車,為了實現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
在制動裝置中,直接受司機操縱控制并產(chǎn)生()的部分稱為機車制動機。
16V240ZJB型,柴油機進排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→()→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。
JZ-7型空氣制動機,自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機。