單項選擇題為保護(hù)機(jī)油泵，在柴油機(jī)上裝有調(diào)壓閥，調(diào)壓閥調(diào)整壓力為（）KPA，超壓時泄流回油底殼。

A、800
B、750
C、700
D、900


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2.單項選擇題噴油泵及噴油器泄漏的燃油，經(jīng)回油管匯集接到機(jī)車上的（）。

A、燃油箱
B、污油箱
C、油底殼
D、曲軸箱

3.單項選擇題柴油機(jī)凸輪軸基圓半徑為（），最大升程為20mm。

A、40mm
B、48mm
C、50mm
D、45mm

4.單項選擇題調(diào)控裝置上設(shè)有（）和復(fù)原手柄。

A、增壓器
B、調(diào)速器
C、超速停車裝置
D、緊急停車按鈕

5.單項選擇題調(diào)速器與曲軸的傳動比是（）。

A、1：10532
B、1：2
C、1：20532
D、1：3

最新試題

四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán)，在這個循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)（）圈。

題型：單項選擇題

東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用（）型踏面。

題型：單項選擇題

噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。

題型：單項選擇題

JZ-7型空氣制動機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車（）的壓力變化。

題型：單項選擇題

超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。

題型：單項選擇題

JZ-7制動機(jī)，制動時由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的，與列車運行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動力。

題型：單項選擇題

電力傳動內(nèi)燃機(jī)車，按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。

題型：單項選擇題

配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。

題型：單項選擇題

DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。

題型：單項選擇題

（）的功用是在柴油機(jī)啟動前，向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。

題型：單項選擇題