A.可以互相貶低
B.可以比賽“英雄車”
C.互相學(xué)習(xí)、互相幫助,取長補(bǔ)短,安全行駛
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A.不告訴對方
B.及時(shí)提醒對方,防止事故的發(fā)生
C.與自己無關(guān)
A.不告訴對方
B.及時(shí)提醒對方,防止事故的發(fā)生
C.與自己無關(guān)
A.虛心學(xué)習(xí),認(rèn)真聽取
B.不聽取
C.聽取后,仍然不改進(jìn)
A.安全駕駛,定期檢修保養(yǎng)
B.在道路上開快車,進(jìn)行比賽
C.遵守交通規(guī)則
A.進(jìn)行漫罵
B.耐性分辨,不要把情緒帶到駕車中去
C.開賭氣車
最新試題
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
機(jī)動車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
機(jī)動車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。