一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。

交通事故的當事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應盡義務的交通行為，稱為“作為”。

非機動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機動性能車輛負主要以上責任的事故。

駕駛員駕駛汽車行駛時，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。

交通事故實際上是由于肇事者的侵權(quán)行為，而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。

交通事故中，造成（）的，即可認為構(gòu)成犯罪。

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時間區(qū)分、（）。

保險的可保風險必須具有不確定性，即（）

交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當距離。