A.進行漫罵
B.耐性分辨，不要把情緒帶到駕車中去
C.開賭氣車
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A.不要急躁，情緒平穩(wěn)后方可駕車
B.找對方爭執(zhí)，把情緒帶到工作中去
C.開賭氣車
A.耐心回答
B.如果知道，則如實回答，不知道時，耐心解釋
C.不理睬或向錯誤的路線指引
A.不提醒
B.與自己無關(guān)，不做任何提醒
C.及時提醒，耐心回答解釋
A.加速通過
B.減速慢行，以免水飛濺到行人身上
C.不用減速，正常行駛
A.減速慢行，確認安全后通過，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外
B.加速通過
C.不停的鳴喇叭，示意行人避讓
最新試題
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
駕駛員駕駛汽車行駛時，觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。
交通安全宣傳活動的形式主要有（）
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動，先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
機動車發(fā)生碰撞時，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。