根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表，下列說法正確的是（）①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落

消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）

每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設(shè)備（）

通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出

艉拋艇每（）月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）

港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)