A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動缸
D、作用風(fēng)缸
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A、10km/h
B、12km/h
C、15km/h
D、20km/h
A、10km/h
B、12km/h
C、15km/h
D、20km/h
A、300KPA
B、450KPA
C、350KPA
D、400KPA
A、均衡風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動缸
D、作用風(fēng)缸
A、過充位
B、緩解位
C、運轉(zhuǎn)位
D、制動位
最新試題
DF型機車,靜液壓馬達在()的作用下進行旋轉(zhuǎn),從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
東風(fēng)4D機車采用車輪采用()型踏面。
JZ-7制動機,制動時由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱為制動力。
JZ-7制動機,自閥過充壓力的消除,主要依靠()直徑為0.5mm小孔控制緩慢進行。
配氣機構(gòu)是柴油機的()過程的控制機構(gòu)。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機。
內(nèi)燃機車按傳動方式可分為機械傳動、電力傳動、()。
柴油機潤滑系統(tǒng)的冷卻作用,機油的循環(huán)流動,除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量,還帶走()所產(chǎn)生的部分熱量。
DF型機車,當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時,柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。