A.切斷電源、油路
B.隔離危險(xiǎn)品、貴重物品；冷卻火場(chǎng)周圍空間
C.A＋B
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A.在未查明火情前，必須嚴(yán)格控制通風(fēng)
B.如果已探明火情，就要立即打開(kāi)通風(fēng)
C.是否通風(fēng)主要是根據(jù)是否有利于控制火勢(shì)，是否有利于撲滅火災(zāi)
A.大聲呼叫
B.擊破就近的手動(dòng)報(bào)警按鈕的罩按動(dòng)按鈕
C.A＋B
A.立即撲救
B.關(guān)閉通風(fēng)
C.立即發(fā)出警報(bào)
A.消防隊(duì)長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
A.船舶布置圖
B.進(jìn)攻和退出的詳細(xì)圖
C.滅火情況的報(bào)告
最新試題
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
火場(chǎng)中，佩戴消防員裝備人員在聽(tīng)到余壓報(bào)警器響后，應(yīng)（）
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號(hào)③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進(jìn)行溢油清除工作
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺(tái)值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄；（）在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備，下面說(shuō)法正確的是（）
根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。