A.TAN
B.SAN
C.TBN
D.沉積不溶物
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A.0.9MPa
B.0.7MPa
C.0.8MPa
D.0.6MPa
A.活塞裂紋
B.缸套或缸蓋裂穿
C.缸套淡水循環(huán)泵有故障
D.冷卻水出口溫度過高
A.調(diào)節(jié)該缸進(jìn)水閥
B.調(diào)節(jié)該缸出水閥
C.調(diào)節(jié)該缸進(jìn)出水閥
D.調(diào)節(jié)水泵進(jìn)水閥
A.10℃左右
B.20℃左右
C.40℃左右
D.70℃左右
A.多采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)
B.個(gè)別氣缸水溫不正常時(shí),應(yīng)即關(guān)小氣缸進(jìn)水閥
C.淡水泵出口接主機(jī)可以防止冷卻水汽化
D.起動(dòng)前,對(duì)冷卻水應(yīng)預(yù)熱暖缸
最新試題
柴油機(jī)換向到位是指:()。
對(duì)主軸承要求不正確的是:()。
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會(huì)執(zhí)行下述動(dòng)作()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動(dòng)主要是由于下列因素引起的()。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是()。
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)凸輪軸相對(duì)曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實(shí)現(xiàn)換向的設(shè)備是:()。