A.0.9MPa
B.0.7MPa
C.0.8MPa
D.0.6MPa
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A.活塞裂紋
B.缸套或缸蓋裂穿
C.缸套淡水循環(huán)泵有故障
D.冷卻水出口溫度過高
A.調(diào)節(jié)該缸進水閥
B.調(diào)節(jié)該缸出水閥
C.調(diào)節(jié)該缸進出水閥
D.調(diào)節(jié)水泵進水閥
A.10℃左右
B.20℃左右
C.40℃左右
D.70℃左右
A.多采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)
B.個別氣缸水溫不正常時,應即關小氣缸進水閥
C.淡水泵出口接主機可以防止冷卻水汽化
D.起動前,對冷卻水應預熱暖缸
A.零件易出現(xiàn)過度磨損,甚至咬死
B.柴油機熱負荷增大,零件易變形
C.潤滑效果變差
D.易產(chǎn)生低溫腐蝕
最新試題
調(diào)速器清洗時應當用()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。
關于主軸承材料說法不正確的是:()。
關于軸承的安裝工藝正確的是()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應當()。
根據(jù)我國有關規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì),主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)