A、作業(yè)隊組(或班組)長必須與把勾工聯(lián)系,通報作業(yè)有關(guān)情況
B、要求斜巷在作業(yè)期間嚴禁拉放車。必須拉放車時,作業(yè)人員要躲避到安全位置后方可拉放
C、作業(yè)地點只設(shè)齊聲信號
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你可能感興趣的試題
A、必須在工作地點至來車方向60米位置設(shè)置醒目的標志或設(shè)專人警戒,防止行駛車輛進入作業(yè)區(qū)撞人
B、不須對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險進行處理
C、有觸架線可能時,不要在作業(yè)前按規(guī)定方法進行停電
A、必須在工作前合上工作區(qū)域內(nèi)的架線電源
B、要將停電的架線與軌道間用導體連接形成接地
C、不要在分區(qū)停電開關(guān)處懸掛“有人作業(yè),嚴禁送電”標志牌
A、要在距彎道、道岔、行人岔口20米處提前減速、鳴笛
B、將機車行駛速度控制在1.5米/秒以內(nèi)
C、機車司機要集中精力瞭望,遇有緊急情況先觀察后再采取制動
A、機車完好上道行駛
B、正常速度行駛
C、過彎道、過岔口時不減速、不鳴笛
A、若不刮碰,沒有發(fā)出語音提示,其它巷道的機車或人員誤入時,會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故
B、若不刮碰,發(fā)出語音提示,其它巷道的機車或人員誤入時,會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故
C、使機車運行速度加快
最新試題
斜巷處理掉道車時允許人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
電機車進入彎道、道岔、有行人岔口處要將機車行駛速度減至4.0米/秒以下。
斜巷把勾工跑盤作業(yè)的危害包括()
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點至去車方向60M位置設(shè)置醒目的標志或設(shè)專人警戒,防止行駛車輛離開作業(yè)區(qū)撞人。
提升機管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括()
公司對運送大件、物料時的安全系數(shù)不應(yīng)小于所需拉力的10倍。
電機車路過架線上所設(shè)的語音刮點時,出現(xiàn)不刮的危害是若不刮碰,發(fā)出語音提示,其它巷道的機車或人員誤入時,會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故。
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意的安全事項之一是要先檢查掉道車地點幫頂狀態(tài),處理掉危巖浮石。
根據(jù)使用螺絲直接固定時,螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
裝運軌道時應(yīng)注意的安全事項之一是不得超高裝車。