A.信號(hào)監(jiān)測(cè)采用電子式,執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用液壓式
B.信號(hào)監(jiān)測(cè)采用液壓式,執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電子式
C.信號(hào)監(jiān)測(cè)采用液壓離心式,執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電子式
D.信號(hào)監(jiān)測(cè)采用軸帶發(fā)電機(jī)裝置,執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電磁液壓式
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A.調(diào)速彈簧予緊力
B.控制空氣壓力值
C.設(shè)定液壓值
D.電位計(jì)電壓值
A.響應(yīng)速度快
B.無調(diào)速器驅(qū)動(dòng)裝置,安裝簡(jiǎn)單
C.轉(zhuǎn)速信號(hào)感.使用軸帶發(fā)電機(jī)裝置
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)多采用磁電式
A.δ2≤2%,Ts≤1秒
B.δ2≤4%,Ts≤2秒
C.δ1≤2%,Ts≤3秒
D.δ1≤10%,Ts≤5秒
A.δ1=2%,Ts=1秒
B.δ1=4%,Ts=2秒
C.δ1=(5~7)%,Ts=(3~5)秒
D.δ1=10%,Ts=7秒
A.調(diào)節(jié)精度高
B.可實(shí)現(xiàn)遙控
C.裝置精度高
D.無調(diào)速器驅(qū)動(dòng)裝置
最新試題
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器,按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致()。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
按我國有關(guān)規(guī)定,必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置的柴油機(jī)是()。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。