A.短延時(shí)報(bào)警
B.長(zhǎng)延時(shí)報(bào)警
C.增大壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作的回差
D.增大報(bào)警的極限壓力值
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A.設(shè)備故障
B.系統(tǒng)故障
C.值班
D.失職
A.在往艙內(nèi)按確認(rèn)按鈕
B.在駕駛臺(tái)按確認(rèn)按鈕
C.在集中控制室按確認(rèn)按鈕
D.故障修復(fù)后自動(dòng)消除
A.在船上的任何地方
B.在自己的住室
C.在駕駛臺(tái)
D.在機(jī)艙
最新試題
網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)是系統(tǒng)中包含多臺(tái)計(jì)算機(jī)，它們之間的關(guān)系是（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器系統(tǒng)，在維護(hù)保養(yǎng)中不正確的作法是（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的測(cè)量電路中，有一偏差濃度報(bào)警值調(diào)整電位器，可在MIN與MAX之間調(diào)整，若調(diào)至MAX位時(shí)，則偏差濃度報(bào)警值是（）。
GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器最多能檢測(cè)（）缸的柴油機(jī)曲柄箱的油霧濃度。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的測(cè)量電路中，有一平均濃度報(bào)警值調(diào)整電位器，可在MIN與MAX之間調(diào)整，若調(diào)至MIN位時(shí)，則平均濃度報(bào)警值是（）。
在平均濃度報(bào)警時(shí)，GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器的液晶顯示器將顯示（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器中，當(dāng)檢測(cè)到某缸油霧濃度超標(biāo)時(shí)，則（）。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器，可以通過(guò)軟件設(shè)置使之適應(yīng)二沖程機(jī)或四沖程機(jī)或其組合，軟件菜單提供各種功能的實(shí)現(xiàn)方法，它有三個(gè)操作級(jí)別：即（）三部分組成。①經(jīng)理②用戶③工程師④服務(wù)商
在GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器中，若平均濃度報(bào)警值設(shè)定為1mg/L，偏差濃度報(bào)警值為0.1mg/L。則當(dāng)平均濃度為0.5mg/L而某采樣點(diǎn)的油霧濃度（）時(shí)，系統(tǒng)才發(fā)出偏差報(bào)警。
Mark 6型油霧濃度探測(cè)器系統(tǒng)，每個(gè)傳感器有5根線，以下說(shuō)法正確的是（）。①每個(gè)傳感器都有兩電源線，0V和+24V。②ALBCKUP為故障信號(hào)線。③每個(gè)傳感器都有兩電源線，C+和C-。④C+和C-為兩根CAN總線通訊線，連接到所有傳感器。⑤0V和+24V為兩根CAN總線通訊線，連接到所有傳感器。