A.±1格
B.±2格
C.±3格
D.±4格
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A.力矩衡原理
B.位移平衡原理
C.力平衡原理
D.自動平衡原理
A.PG型調(diào)速器
B.PGA型調(diào)速器
C.電子調(diào)速器
D.UG型調(diào)速器
A.關(guān)主起動閥，開控制空氣氣源，鑰匙開關(guān)置工作位
B.關(guān)主起動閥，開控制空氣氣源，鑰匙開關(guān)置檢查位
C.開主起動閥，開控制空氣氣源，鑰匙開關(guān)置檢查位
D.開主起動閥，開控制空氣氣源，鑰匙開關(guān)置工作位
A.每3年
B.每2年
C.半年～1年
D.每4～8年
A.2年
B.4年
C.6年
D.8年
最新試題
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
聯(lián)動閥屬于（）元件。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機(jī)，在手動操作模式下，由操作人員控制。