電動(dòng)型主機(jī)遙控系統(tǒng)轉(zhuǎn)速限制回路中,輸入選小器在下列()情況下阻斷來自車令的設(shè)定轉(zhuǎn)速,使選小器輸出為零。
①起動(dòng)期間;
②轉(zhuǎn)速進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū);
③轉(zhuǎn)速大于手動(dòng)最大轉(zhuǎn)速限制值;
④故障自動(dòng)減速;
⑤正常停車;
⑥應(yīng)急停車。
A.①③⑤
B.①④⑥
C.①②⑤
D.①⑤⑥
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A.主機(jī)故障自動(dòng)減速限制
B.最大倒車轉(zhuǎn)速限制
C.增壓空氣壓力限制
D.手動(dòng)最大轉(zhuǎn)速限制
電動(dòng)型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,可用應(yīng)急操作信號取消的限制有()。
①臨界轉(zhuǎn)速避讓;
②程序負(fù)荷;
③主機(jī)故障自動(dòng)減速限制;
④倒車最大轉(zhuǎn)速限制;
⑤增壓空氣壓力限制;
⑥手動(dòng)最大轉(zhuǎn)速限制。
A.①③⑤⑥
B.①②④⑤
C.②④⑤⑥
D.②③⑤⑥
A.按程序負(fù)荷慢加速,按程序負(fù)荷快減速
B.按程序負(fù)荷慢加速,按車鐘手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速直接減速
C.按加速速率限制速度加速,按程序負(fù)荷快減速
D.按車鐘手柄設(shè)定速度立即加速,按增壓空氣壓力限制減速
A.“T”型解碼網(wǎng)絡(luò)
B.權(quán)電阻解碼網(wǎng)絡(luò)
C.逐次逼近電路
D.雙斜率積分
A.接通遙控系統(tǒng)電源瞬間
B.把車鐘手柄扳到起動(dòng)位置瞬間
C.換向完成時(shí)刻
D.車令與轉(zhuǎn)向一致時(shí)刻
最新試題
比例閥具有如下特性()。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在IV位時(shí),則()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)主機(jī)停車時(shí),輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行()分鐘后才停機(jī),在手動(dòng)操作模式下,由操作人員控制。
比例閥的工作特點(diǎn)是()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動(dòng)遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括()。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避
在速放閥中,實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是()。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。