A.0%～30%
B.30%～70%
C.70%～100%
D.100%以上
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A.從起動(dòng)成功到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
B.從起動(dòng)成功到30%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
C.從30%到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
D.從70%到100%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
A.分級(jí)延時(shí)閥加氣容
B.單向節(jié)流閥加氣容
C.分級(jí)延時(shí)閥加比例閥
D.調(diào)壓閥加單向節(jié)流閥
A.不能對(duì)主機(jī)供油
B.只能供額定轉(zhuǎn)速30%的油量
C.只能供額定轉(zhuǎn)速70%的油量
D.取消加速速率限制立即加速
A.車令與凸輪軸位置一致
B.車令與凸輪軸位置不一致
C.車令與轉(zhuǎn)向一致
D.車令與轉(zhuǎn)向不一致
A.車令轉(zhuǎn)向不一致，且高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
B.車令與轉(zhuǎn)向不一致，且低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.車令與轉(zhuǎn)向一致，且低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.車令與轉(zhuǎn)向一致，且高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
最新試題
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。