A.重起動是指加大起動油量，提高起動空氣切斷轉(zhuǎn)速的起動
B.加大起動油量可采用放寬最大允許起動油量限制來實(shí)現(xiàn)
C.提高起動空氣切斷轉(zhuǎn)速的起動可采取提高起動設(shè)定轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)
D.重起動可在重復(fù)起動過程中自動生成
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A.主機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)火切換轉(zhuǎn)速時(shí)
B.主機(jī)第一次起動失敗時(shí)
C.主機(jī)第二次起動失敗時(shí)
D.主機(jī)第三次起動失敗后
A、蒸汽壓力過高保護(hù)
B、蒸汽壓力過低保護(hù)
C、低水位安全保護(hù)
D、高水位安全保護(hù)
A.反饋信號為氣源壓力
B.反饋壓力信號使金屬膜片下移
C.穩(wěn)態(tài)時(shí)上滑閥下移量與彈簧壓縮量相等
D.上滑閥下移量與下滑閥上移量相等
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開啟時(shí)間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個(gè)輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
比例閥具有如下特性（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。