單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本組成主要包括四部分,下列哪個(gè)不是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的四大要素之一()。

A.打印機(jī)系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C.通信線(xiàn)路和通信設(shè)備
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議


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最新試題

一個(gè)CAN總線(xiàn)接口有3個(gè)部分組成。其中,最底層為CAN收發(fā)器,當(dāng)受到驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)送器產(chǎn)生顯性信號(hào),表示邏輯()。發(fā)送器沒(méi)被驅(qū)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生隱性信號(hào),表示邏輯()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)CAN總線(xiàn)接口有3個(gè)部分組成,它們分別對(duì)應(yīng)于CAN總線(xiàn)的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層。最上層為(),主要負(fù)責(zé)上層應(yīng)用以及系統(tǒng)控制,包括CAN協(xié)議的應(yīng)用層協(xié)議的實(shí)現(xiàn),協(xié)調(diào)各系統(tǒng)設(shè)備的工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信息的傳輸是通過(guò)中心結(jié)點(diǎn)的存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,并且只能通過(guò)中心結(jié)點(diǎn)與其他結(jié)點(diǎn)通信。()是局域網(wǎng)中最常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可編程序控制器的智能I/O模塊使得它不僅可用于順序控制,還可用于()控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用()作為傳輸介質(zhì),具有傳輸速率高、通信容量大、傳輸距離遠(yuǎn)和抗干擾性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)外接站點(diǎn)需要經(jīng)由總線(xiàn)電纜供電時(shí),可通過(guò)2、7引腳提供不小于()的電流。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在可編程序控制器中,數(shù)字量輸出模塊將PLC內(nèi)部信號(hào)電平轉(zhuǎn)換成過(guò)程所要求的外部信號(hào)電平,可直接用于驅(qū)動(dòng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ProfiBus(Process Field Bus)是一種國(guó)際上通用的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn),ProfiBus可分為三個(gè)兼容版本。其中,()網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模較小,實(shí)現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中,主要應(yīng)用于由可編程控制器(PLC)組成的控制系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可編程序控制器的總線(xiàn)多為基板形式,并采用緊湊的無(wú)槽位限制的模塊化結(jié)構(gòu),其模塊一般包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可編程序控制器模擬量輸入模塊的一般輸入測(cè)量范圍為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題