A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
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A、剪切應(yīng)力
B、壓縮應(yīng)力
C、彎曲應(yīng)力
D、彎曲應(yīng)力柔度
A、高
B、低
A、4根
B、6根
C、8根
A、正方形底座
B、圓形底座
C、球鉸
A、85%
B、70%
C、50%
最新試題
橋吊上多處有控制合按鈕,任何時(shí)刻,系統(tǒng)只允許在()地方合上控制。
大車(chē)機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車(chē)電機(jī)制動(dòng)器都有一個(gè)推桿制動(dòng)器,制動(dòng)器設(shè)有釋放限位監(jiān)測(cè)它的動(dòng)作情況,限位信號(hào)反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動(dòng)器限位信號(hào)為()觸點(diǎn)。
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷(xiāo)箱處于上升位置,檢測(cè)到中間有間隙,且是40ft開(kāi)口箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
下列小車(chē)機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是()。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
只有前大梁在水平位置或大于()度角的情況下,系統(tǒng)才允許大車(chē)動(dòng)作。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
小車(chē)運(yùn)行過(guò)程,拖鈴之間反復(fù)碰撞,由于拖鈴所處位置小,所以大多用()。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。
起升重量傳感器丟失、大車(chē)電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí),系統(tǒng)采?。ǎ?。