JZ-7制動機，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。

JZ-7型空氣制動機，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機構(gòu)，它控制機車（）的壓力變化。

柴油機氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?，并將活塞的部分熱量傳給缸套。

DF型機車，當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時，柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動（）。

內(nèi)燃機車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車。

超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。

內(nèi)燃機車按傳動方式可分為機械傳動、電力傳動、（）。

DF型機車膨脹水箱處在內(nèi)燃機車?yán)鋮s水系統(tǒng)的（）。

DF型，渦輪增壓，是利用柴油機（）驅(qū)動渦輪。

JZ-7型空氣制動機，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。