單項(xiàng)選擇題“七步閘”試驗(yàn)中的(),主要檢查自閥緊急制動(dòng)位的作用及自閥緊急制動(dòng)后,單閥單獨(dú)緩解作用。

A、第一步
B、第四步
C、第二步
D、第五步


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1.單項(xiàng)選擇題“七步閘”試驗(yàn)中的(),主要檢查單閥階段制動(dòng)及階段緩解的作用。

A、第六步
B、第四步
C、第五步
D、第三步

2.單項(xiàng)選擇題撒砂管口距離軌面高度為()。

A、30—40mm
B、60—100mm
C、10—20mm
D、25—50mm

3.單項(xiàng)選擇題輪緣的垂直磨耗面超過(guò)()應(yīng)視為垂直磨耗到限。

A、75mm
B、33mm
C、20mm
D、18mm

4.單項(xiàng)選擇題由司機(jī)控制,通過(guò)制動(dòng)裝置引起的,并可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)的外力稱(chēng)為()。

A、制動(dòng)
B、制動(dòng)原力
C、制動(dòng)力
D、制動(dòng)緩解

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)最小減壓量為()。

A、0.049MPA
B、0.045MPA
C、0.05MPA
D、0.039MPA

最新試題

鉤舌銷(xiāo)穿于鉤耳與鉤舌間,把鉤舌裝在鉤頭上,并保證鉤舌可以()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超速 停車(chē)裝置,即極限調(diào)速器,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min時(shí),極限調(diào)速器動(dòng)作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵和噴油器之間的連接管稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào),面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看,右排靠自由端為第()缸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱(chēng)為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7制動(dòng)機(jī),制動(dòng)時(shí)由司機(jī)控制、通過(guò)制動(dòng)裝置產(chǎn)生的,與列車(chē)運(yùn)行方向()并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,稱(chēng)為制動(dòng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路,油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→()→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型,柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后,當(dāng)壓力降到一定值時(shí),防爆安全閥蓋()復(fù)位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題