批量較大的曲軸粗車一般用（）加工。

床身導(dǎo)軌扭曲變形后，車削工件會(huì)產(chǎn)生（）誤差。

軸承孔軸線對(duì)裝配基準(zhǔn)面的（）要求，對(duì)裝配精度產(chǎn)生影響。

在兩頂尖間車偏心的優(yōu)點(diǎn)是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。

在花盤、V 形鐵上裝夾工件后必須經(jīng)過（）。

一般采用多次車削外圓和（）校直來克服絲杠彎曲。

大模數(shù)多頭蝸桿半精車時(shí)，先用小滑板（）車削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進(jìn)刀，逐面車至各螺旋槽成型，并為粗車留出一定余量。

加工螺距大于12mm，牙槽大而深的絲杠，可采用（）。

一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動(dòng)載荷的作用，因此選擇材料時(shí)要以（）作為其主要機(jī)械性能指標(biāo)。

在加工絲杠螺紋時(shí)，為了防止切削力過大而頂彎工件，必須先切出矩形槽，將（）切出。