戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當運量較小時，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小，合并的收益就越大。

系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。

系統(tǒng)仿真根據系統(tǒng)的特性，可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及（）。

電子商務企業(yè)與物流企業(yè)的結合模式有（）。

企業(yè)制定現代物流戰(zhàn)略的最終目標是降低成本、提高利潤水平和改進（）。

物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項目，具體有五個基本要素，即目的、替代方案、模型、費用和效益、評價基準。

下列（）屬于宏觀物流。

銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。

協(xié)同效應是指若干要素的有效組合、協(xié)調共同發(fā)揮作用，可以比各個因素的單獨作用產生更大的效果。

物流園區(qū)的產生原因包括（）。