判斷題因果箭的箭尾始于結(jié)果要素,箭頭終于原因要素,指出了因果關(guān)系。
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1.多項選擇題供應(yīng)鏈管理的常見結(jié)構(gòu)模型主要有()。
A.鏈狀模型
B.網(wǎng)狀模型
C.球型
D.帶狀模型
2.多項選擇題庫存研究實際的出發(fā)點是()
A.經(jīng)濟性
B.速度性
C.安全性
D.可行性
3.多項選擇題物流的二重性分別是()
A.價值
B.運輸價值
C.使用價值
D.社會價值
4.多項選擇題整合物流系統(tǒng)包括的兩個重要因素有()。
A.存貨流
B.信息流
C.物流
D.商流
5.單項選擇題不屬于現(xiàn)代物流管理的研究方法的是()。
A.商品劃分法
B.體制劃分法
C.職能研究法
D.商品銷售法
最新試題
物流活動包括()等活動。
題型:多項選擇題
生產(chǎn)物流合理化的基本標志有()
題型:多項選擇題
銷售物流的管理環(huán)節(jié)主要有()
題型:多項選擇題
JIT采購的策略不包括()
題型:單項選擇題
()是一種過渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。
題型:單項選擇題
一個截集上各條弧容量之和叫做()
題型:單項選擇題
門到門、最靈活的運輸方式是()。
題型:單項選擇題
為防止發(fā)生意外和不可預(yù)知因素的影響,供應(yīng)活動收到阻礙時,需要有安全庫存,以保證生產(chǎn)的正常運行。
題型:判斷題
裝卸作業(yè)合理化主要有()
題型:多項選擇題
運用動態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車輛配載問題。
題型:判斷題