多項(xiàng)選擇題整合物流系統(tǒng)包括的兩個(gè)重要因素有()。
A.存貨流
B.信息流
C.物流
D.商流
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1.單項(xiàng)選擇題不屬于現(xiàn)代物流管理的研究方法的是()。
A.商品劃分法
B.體制劃分法
C.職能研究法
D.商品銷售法
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸路線規(guī)劃包括起止點(diǎn)不一的單一路徑,多個(gè)起止點(diǎn)的路徑以及()
A.起點(diǎn)終點(diǎn)相同路徑
B.無終點(diǎn)路徑
C.無起點(diǎn)路徑
D.無起點(diǎn)無終點(diǎn)路徑
3.單項(xiàng)選擇題為了減少裝貨成本,可以使鄰近貨區(qū)的貨物近可能地組合在()
A.同一輛車上
B.同一貨區(qū)
C.不同車上
D.無需考慮
4.單項(xiàng)選擇題與物流成本費(fèi)用計(jì)算無關(guān)的變量是()。
A.運(yùn)輸費(fèi)
B.包裝費(fèi)
C.裝卸費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
5.單項(xiàng)選擇題()配送中心具有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。
A.城市配送中心
B.區(qū)域配送中心
C.儲(chǔ)存型配送中心
D.流通型配送中心
最新試題
物流成本也稱物流費(fèi)用。
題型:判斷題
逆向物流包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
裝卸作業(yè)合理化主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
一般來說,流速快、時(shí)間短,成本就越低,物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。
題型:判斷題
()是一種過渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
逆向物流沒有伴隨著信息流、資金流、價(jià)值流、商務(wù)流。
題型:判斷題
現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
生產(chǎn)物流合理化的基本標(biāo)志有()
題型:多項(xiàng)選擇題
比較常見的物流企業(yè)配送形式是快遞業(yè)提供的門到門的物流服務(wù)。
題型:判斷題
最早開工時(shí)間是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能開工,在此之前不具備開工條件。
題型:判斷題