A.隧道覆蓋層地表積水應先進行處理，即按設計要求修筑排水溝及其他排水建筑物。洞口不得積水
B.地表的坑洼、鉆孔、深坑等應以不透水材料或土壤填塞，并分層夯實
C.洞內施工應設置臨時順坡排水溝，水溝斷面應滿足洞內滲水和排出施工廢水的需要，圍巖松軟或裂隙發(fā)育地段的水溝應鋪砌，或采用管槽代替
D.洞外路塹向隧道內為下坡時，可將路基邊溝挖成反坡，以利向路塹外排水。必要時還應在洞口外適當位置設橫向截水溝
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A.承包商應根據圖樣要求，在裝修施工前60d，對不同部位分別提出材料供應、裝修方法和設備配備方案。
B.應根據圖樣要求，將裝修表面清洗干凈并補平；若有滲漏水，應先采取措施，做好裝修前的防排水工作，再進行噴涂或安裝飾面磚
C.如果監(jiān)理工程師認為涂料或飾面磚由于存儲不當，或其他任何原因，不符合廠家的技術說明，應拒絕使用。如果已裝修部分有損壞或粘結不牢、背后有空響，應要求承包商予以修補或更換
D.裝修材料不得侵入隧道建筑限界，裝飾工程應能滿足運營設施維修和更換方便的要求
A.Ⅵ、Ⅴ類圍巖支護時，宜采用局部噴射混凝土或局部錨入錨桿支護；為防止巖爆和局部落石，可局部加栓鋼筋網
B.Ⅳ、Ⅲ類圍巖可采用錨桿、錨桿掛網、噴射混凝土支護或錨噴聯(lián)合支護，Ⅳ類圍巖必要時可加設鋼架
C.Ⅰ、Ⅱ類圍巖宜采用錨噴掛網的聯(lián)合支護形式，并可結合輔助施工方法進行施工支護
D.當地質條件差、圍巖不穩(wěn)定時，可采用構件支護
A.先墻后拱法；先拱后墻法；由外向內
B.先拱后墻法；先墻后拱法；由內向外
C.先拱后墻法；先墻后拱法；由外向內
D.先墻后拱法；先拱后墻法；由內向外
A.0.5%；10mm
B.0.1%；5mm
C.0.5%；5mm
D.0.1%；10mm
A.0.3m；0.5m；砂土
B.0.3m；0.5m；粘土
C.0.5m；0.3m；粘土
D.0.5m；0.3m；砂土
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瀝青混合料面層壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用（），使其達到要求的壓實溫度，再壓實到（）為止。
沿構造物長度方向地面有縱坡時，應沿（）挖成臺階。
路堤填料中其石塊最大粒徑應小于層厚的（），路床頂面以下500mm厚度內不得采用石塊填筑。
現(xiàn)場拌和前應將下層表面雜物清除干凈。對所備土應將超尺寸顆粒篩除，經攤鋪、灑水悶料后整平，用（）兩輪壓路機碾壓（）遍，使其表面平整。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時，細集料可采用天然砂、機制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。
淺埋隧道開挖時應嚴格控制地表沉陷，應根據具體情況，采取適當措施減小循環(huán)開挖進尺并防止塌方。
瀝青表面處治宜采用（）進行碾壓，壓路機的噸位應能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
對隧道洞身工程的要求包括：隧道洞內應無滲漏水現(xiàn)象；混凝土表面應密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不得超過0.5%，深度不超過10mm；結構輪廓線應順直美觀。
監(jiān)理旁站地下排水設施的施工后，對承包單位填報的（）進行審核檢查，確認符合設計要求方能簽字認可。
高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。