A.刮刀鉆頭
B.牙輪鉆頭
C.金剛石鉆頭
D.PDC鉆頭
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A.更換新閥
B.擦拭氣閥
C.清洗研磨滑盤(pán)
D.修理氣閥
A.摩擦片是否磨損、打滑
B.液壓系統(tǒng)
C.大剎帶松緊情況
D.氣控系統(tǒng)
A.連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B.液壓油黏度過(guò)高或過(guò)低
C.油箱油面低
D.油箱油面高
A.上下鉗定位手把方向不一致
B.先夾緊鉆桿再將定位手把定向
C.鉗子未送到位
D.鉗子未調(diào)平
A.氣開(kāi)關(guān)
B.常閉繼氣器
C.快速放氣閥
D.頂桿閥
最新試題
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí)，需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連，從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中，敘述正確的是（）
鑲齒牙輪鉆頭由于牙齒硬度高、耐磨性強(qiáng)，故能適應(yīng)堅(jiān)硬及高研磨性地層。
QBY-32變送器主杠桿為立式，由支點(diǎn)膜片支撐可繞支點(diǎn)輕微擺動(dòng)，（）
隨著氣控元件的不斷改進(jìn)，鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來(lái)革新?lián)Q代，那時(shí)（）必將展現(xiàn)更大的魅力。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無(wú)法進(jìn)入殼體內(nèi)，從而滿(mǎn)足了防爆要求。
當(dāng)游車(chē)高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，電子防碰設(shè)備會(huì)（）
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體，提高了設(shè)備的集成度，減少了（）
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車(chē)穿入在導(dǎo)軌中，（）
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場(chǎng)合，如絞車(chē)滾筒高速離合器。