多項選擇題我國目前在牽引計算中考慮到的附加阻力主要有()。
A.風(fēng)力
B.坡度阻力
C.曲線阻力
D.起動阻力
E.隧道阻力
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1.多項選擇題構(gòu)成列車運行基本阻力的因素包括()。
A.坡道
B.曲線
C.隧道
D.輪軌摩擦
E.空氣阻力
2.多項選擇題限制電力機車的牽引力的因素包括()。
A.牽引電動機功率
B.輪軌粘著力
C.電動機允許電流
D.車鉤強度
E.最低計算速度
3.多項選擇題電力機車牽引力的限制條件包括()。
A.牽引電動機功率
B.輪軌粘著力
C.電動機允許電流限制
D.車鉤條件
E.構(gòu)造速度
4.單項選擇題列車旅行速度是指普通貨物列車在區(qū)段內(nèi)運行()。
A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運行的最高速度
5.單項選擇題列車技術(shù)速度是指普通貨物列車在區(qū)段內(nèi)運行()。
A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運行的最高速度
最新試題
簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。
題型:問答題
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
題型:判斷題
CRH2型車軸徑修復(fù)時,距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型:判斷題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。
題型:判斷題
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
題型:判斷題
CRH3軸裝制動盤打磨后,各個接觸面需達到什么標準?
題型:問答題
車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
題型:判斷題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
題型:判斷題
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
題型:判斷題
簡述車軸修復(fù)時的整備要求。
題型:問答題