多項(xiàng)選擇題電力機(jī)車牽引力的限制條件包括（）。

A.牽引電動機(jī)功率
B.輪軌粘著力
C.電動機(jī)允許電流限制
D.車鉤條件
E.構(gòu)造速度


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1.單項(xiàng)選擇題列車旅行速度是指普通貨物列車在區(qū)段內(nèi)運(yùn)行（）。

A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運(yùn)行的最高速度

2.單項(xiàng)選擇題列車技術(shù)速度是指普通貨物列車在區(qū)段內(nèi)運(yùn)行（）。

A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運(yùn)行的最高速度

3.單項(xiàng)選擇題列車走行速度是指普通貨物列車在區(qū)段內(nèi)運(yùn)行（）。

A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運(yùn)行的最高速度

4.單項(xiàng)選擇題提出鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在（）。

A、預(yù)可行性研究
B、施工圖設(shè)計階段
C、初步設(shè)計階段
D、可行性研究

5.單項(xiàng)選擇題均衡速度法計算行車時分一般多用于（）。

A.詳細(xì)計算
B.施工圖設(shè)計
C.概略計算
D.既有線運(yùn)行圖鋪劃