卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為（）

卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為（）

測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門(mén)大頭高出座圈（）左右。

卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）

下列選項(xiàng)中，（）不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。

電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有（）的特點(diǎn)。

機(jī)械密封的泄漏有（）是由密封副造成的。

一般情況下，各種內(nèi)燃機(jī)氣門(mén)大頭頂部的邊緣厚度均不得小于（）

下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）

往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封，包括（）