柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)后，無(wú)法全負(fù)荷工作，是屬于（）

下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）

通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的（）

往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封，包括（）

電噴柴油機(jī)常規(guī)儀器診斷法具有（）的特點(diǎn)。

測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門(mén)大頭高出座圈（）左右。

下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無(wú)力表現(xiàn)的是加載后（）

一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長(zhǎng)度不得超過(guò)原長(zhǎng)度的（）即認(rèn)為螺栓合格。

在機(jī)械密封中，彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力，要求其減少率不大于原有彈簧力的（）

螺栓緊固主要控制方法有（）