A、15℃
B、20℃
C、40℃
D、30℃
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A、立即加入冷卻水
B、在停車(chē)后立即加入冷卻水
C、在停車(chē)后溫度降下來(lái)再加入冷卻水
D、隨意加入冷卻水
A、50
B、100
C、200
D、250
A、60KPa
B、100KPa
C、180KPa
D、196KPa
A、可以帶負(fù)荷啟動(dòng)
B、可以高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
C、柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,不準(zhǔn)帶負(fù)荷
D、在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表?yè)p壞及短缺情況下可以運(yùn)轉(zhuǎn)
A、快速降低轉(zhuǎn)速、停車(chē)
B、逐步降低轉(zhuǎn)速、停車(chē)
C、立即停車(chē)
D、反復(fù)兩次加載再卸載后、停車(chē)
最新試題
通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的()
測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí),將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門(mén)大頭高出座圈()左右。
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
機(jī)械密封的泄漏有()是由密封副造成的。
往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封,包括()
氣門(mén)桿圓度和圓柱度均不得大于()
螺栓緊固主要控制方法有()
卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為()
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為()