A、船員
B、保險(xiǎn)公司
C、CCS
D、租船人
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A、Prevention is better than cure
B、Care is better than prevention
C、Prevention is no need
D、Care is best
A、馬馬虎虎
B、將就一下
C、下次再做
D、以上都不對(duì)
A、一位資深船長(zhǎng)帶一位新大幅
B、一位新船長(zhǎng)配有一位資深大幅
C、一位資深船長(zhǎng)、一位資深大幅
D、一位新船長(zhǎng)、一位新大幅
A、危機(jī)管理
B、危險(xiǎn)管理
C、機(jī)遇管理
D、風(fēng)險(xiǎn)管理
關(guān)于LRIT的SOLAS公約修正案，以下說(shuō)法正確的是（）
I.允許沿岸國(guó)為海上保安和其他IMO認(rèn)可的目的，在1000海里內(nèi)獲取LRIT信息
II.船舶在其領(lǐng)海內(nèi)需要向沿岸國(guó)提供信息
III.船長(zhǎng)在任何情況下不可關(guān)閉設(shè)備或不提供信息
IV.船旗國(guó)根據(jù)規(guī)定拒絕向沿岸國(guó)提供信息時(shí)，懸掛其國(guó)旗船舶的權(quán)利義務(wù)不受影響
A、I、II、III
B、II、III、IV
C、I、IV
D、I、II、III、IV
最新試題
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說(shuō)明船舶穩(wěn)性（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長(zhǎng)158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
以下貨物可以同室配裝（）。
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉