熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。

機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。

超硬鋁，雖然強(qiáng)度和硬度都很高，但耐蝕性能差，常在其表面包一層純鋁來(lái)提高其耐蝕性。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

柴油機(jī)喘振指的是增壓器。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

通過淬火加時(shí)效處理提高防銹鋁合金的強(qiáng)度和硬度。