柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。

噴油泵柱塞副卡死時(shí)，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。

氣缸蓋漏氣會(huì)降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

硬鋁不需任何處理其自身強(qiáng)度和硬度就很高，常用于制作油箱和門窗等。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

Rgt是一個(gè)整流子式可變電阻器，由（）驅(qū)動(dòng)。

機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

油環(huán)性能好壞，與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無關(guān)。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。