柴油機降速快慢與柴油機是否喘振無關。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

16V240ZJC型柴油機最大運用功率時排氣總管溫度不得大于510℃。

氣缸蓋漏氣會降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

油環(huán)性能好壞，與柴油機冒藍煙無關。

硬鋁不需任何處理其自身強度和硬度就很高，常用于制作油箱和門窗等。

冷卻水泵葉輪或（）松脫會造成冷卻水壓力低，油水溫度升高。

當氣溫低于5℃時，柴油機冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

滲氮處理后，必須進行淬火加低溫回火處理。