在發(fā)動機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。

關(guān)于發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

在點(diǎn)對點(diǎn)測量中，兩孔直徑相同時，（）。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

修理中常用的機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

在實際測量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。

在實際測量中,零平面也叫零點(diǎn),是（）的基準(zhǔn)長度。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測前減震器支座外，還可以檢查（）。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。