柴油機(jī)喘振指的是增壓器。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

萬(wàn)向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過早損壞。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

噴油泵柱塞副卡死時(shí)，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。

氣缸蓋漏氣會(huì)降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

主機(jī)油泵的（）剃齒會(huì)造成無(wú)機(jī)油壓力現(xiàn)象。

工業(yè)純銅的代號(hào)為T1、T2、T3，代號(hào)中數(shù)字越大，純度越高。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。