柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

可鍛鑄鐵，可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學(xué)性能要求較高的鑄件。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。

通過淬火加時(shí)效處理提高防銹鋁合金的強(qiáng)度和硬度。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。

機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。